Чести симптоми на увреждане на сърцевината на клапана
1. Проблем с течове
(a) Теч от уплътнителната повърхност: Течът на течност или газ от уплътнителната повърхност или уплътнението на сърцевината на клапана може да е причинен от износване, стареене или неправилен монтаж на уплътнителните компоненти. Ако проблемът все още не може да бъде решен след регулиране на уплътнението, сменете сърцевината на клапана.
(б) Явление на външен теч: Теч около стеблото на клапана или фланцовото съединение, обикновено причинен от повреда на уплътнението или разхлабени болтове, изисква проверка и подмяна на съответните компоненти.
2. Ненормална работа
(a) Заглушаване на превключвателя:стебло или топка на клапанаима затруднения с въртенето, което може да е причинено от натрупване на замърсявания, недостатъчно смазване или термично разширение. Ако почистването или смазването все още не е гладко, това показва, че вътрешната структура на сърцевината на клапана може да е повредена.
(б) Нечувствително действие: Реакцията на клапана е бавна или изисква прекомерна работна сила, което може да се дължи на блокиране между сърцевината на клапана и седалката или повреда на задвижващия механизъм.
3. Повреда на уплътнителната повърхност
Драскотини, вдлъбнатини или корозия по уплътнителната повърхност водят до лошо уплътняване. Чрез ендоскопско наблюдение може да се потвърди, че сериозни повреди изискват подмяна на сърцевината на клапана.
Разлики в преценката за подмяна на сферични кранове, изработени от различни материали
1. Пластмасов сферичен кран: Корпусът и сърцевината на клапана обикновено са проектирани като едно цяло и не могат да бъдат сменяни поотделно. Насилственото им разглобяване може лесно да повреди конструкцията. Препоръчително е да ги смените като цяло.
2. Метален сферичен кран (като месинг, неръждаема стомана): Сърцевината на клапана може да се смени отделно. Необходимо е да се затвори средата и тръбопроводът да се изпразни. При демонтаж обърнете внимание на защитата на уплътнителния пръстен.
Професионални методи и инструменти за тестване
1. Основно тестване
(a) Тест с докосване: Издърпайте дръжката нагоре, надолу, наляво и надясно. Ако съпротивлението е неравномерно или „празният ход“ е необичаен, сърцевината на клапана може да е износена.
(б) Визуална проверка: Наблюдава се далистебло на клапанае огънат и дали има видими повреди по уплътнителната повърхност.
2. Помощ с инструменти
(a) Изпитване под налягане: Уплътнителните характеристики се тестват с водно или въздушно налягане. Ако налягането спадне значително по време на периода на задържане, това показва, че уплътнението на сърцевината на клапана е повредено.
(б) Изпитване на въртящия момент: Използвайте динамометричен ключ за измерване на въртящия момент на превключвателя. Превишаването на стандартната стойност показва увеличение на вътрешното триене.
Време на публикуване: 18 юли 2025 г.